• |
  • |
  • |
Porównaj produkty0
Ostatnio oglądane

Jednostka zwalniająca D30 Przywracanie sprężyny

Nr kat.: 0.0.660.46
Jednostka zwalniająca D30 Przywracanie sprężyny
Jednostka zwalniająca D30 Przywracanie sprężyny
Jednostka zwalniająca D30 Przywracanie sprężyny
Jednostka zwalniająca D30 Przywracanie sprężyny
Szczególne cechy produktu:
łącznik D30, GD-Al, w kolorze naturalnym
zaślepka rury D30, NBR Sh 60A
sprężyna naciągowa 1,25x12,7x121, St, nierdz.
2 zaślepki 6 D30, PA-GF, czarne
2 śruby z łbem kulistym, ISO 7380 M6x30, St, ocynk.
2 wpusty przesuwne 6, St M6, St, ocynk.
Cechy
JOP   = 1 zestaw
waga [g] m = 208.0 g
Zdjęcie Opis Dane
Stanowisko pracy z wbudowanym regałem do dostarczania materiałówKombinacja zapewniająca najwyższą produktywność: stół roboczy z elektrycznie regulowaną wysokością i przesuwającym się na tej samej wysokości regałem FiFo.

czytaj dalej


Klasyfikacje obejmujące standardowe dane produktów, które służą między innymi do odpowiedniego przetwarzania w systemach ERP lub E-Business. Potrzebujesz dane klasyfikujące wszystkie produkty item do twojego systemu planowania zasobami przedsiębiorstwa? Skontaktuj się z nami chętnie ci pomożemy.
eCl@ss 4.0 36121505
eCl@ss 4.1 36121505
eCl@ss 5.0 36129190
eCl@ss 5.1 36129190
eCl@ss 6.0.1 36120490
eCl@ss 7.1 36120490
UNSPSC 7.0 24101709
UNSPSC 9.0 24101709
Nr taryfy celnej 73269098


Automatyczny załadunek i rozładunek regałów ciągłych przy użyciu układów zautomatyzowanych jest rozwiązaniem efektywnym, a na dodatek pozwala ograniczyć koszty. Kompaktowa jednostka zwalniająca D30 pozwala w bardzo łatwy sposób stworzyć indywidualnie zaprojektowane układy, które na kilku poziomach przewożą moduły transportowe (pojemniki do małych ładunków, KLT) z jednej stacji do drugiej.
Jednostka zwalniająca składa się z:
wytrzymałego rygla: który na czas transportu bezpiecznie utrzymuje na listwie rolkowej nawet ciężkie przedmioty.
Rolka zwalniająca i rampa: Oba elementy odpowiedzialne są przy bocznej jeździe za to, aby blokada automatycznie się wyłączyła, a moduły transportowe zostały zwolnione tylko wówczas, gdy układ transportowania i stacja robocza znajdują się w odpowiedniej pozycji.
Ruch powrotny sprężyny: blokuje rygiel, gdy tylko regał transportowy zostaje przesunięty.
Tego rodzaju układ transportowania umożliwia selektywne zwalnianie poszczególnych odcinków transportowych, na których każdy wózek układu zautomatyzowanego jest inicjowany w innym miejscu rozładunkowym. Zwolnienie wózka można dopasować do indywidualnych wymogów, ustawiając odpowiednią wysokość montażową. W ramach jednego przejazdu można dzięki takiemu rozwiązaniu prawidłowo obsługiwać różne kanały zasilające w kierunku do przodu i w tył.
Do każdej listwy rolkowej dostępne są rampy w dwóch głębokościach (38 mm i 61 mm). Dzięki temu aktywowanie wózków możliwe jest nawet na trudnych odcinkach transportowych.
L:Odstęp całkowity
a: Zalecany odstęp minimalny = 113 mm
b: min. 91 mm
l1 = L - a - b - 6 mm (Profil 6 D30 podpory inicjującej
l2 = b - 28.5 mm (Profil 6 D30 odbojnika)
Jednostka zwalniająca D30 Rolka inicjująca obsługuje przynajmniej dwa rygle; w razie potrzeby może jednak obsługiwać więcej rygli jednocześnie. W zależności od szerokości ładunku druga listwa rolkowa także może być zabezpieczona tylko jednym dodatkowym ryglem.
Zwolnienie układu poprzez przesuw podpory inicjującej przez rampę.
Funkcje jednostki zwalniającej pozostają całkowicie zachowane, także przy wystającej listwie rolkowej.
Wskazówka:
Do mocowania rygla i rampy trzeba zastosować profil 6 D30 (0.0.616.46).