• |
  • |
  • |
Porównaj produkty0
Ostatnio oglądane

Jednostka zwalniająca D30 Przywracanie sprężyny

Nr kat.: 0.0.660.46
Jednostka zwalniająca D30 Przywracanie sprężyny
Jednostka zwalniająca D30 Przywracanie sprężyny
Jednostka zwalniająca D30 Przywracanie sprężyny
Jednostka zwalniająca D30 Przywracanie sprężyny
Szczególne cechy produktu:
łącznik D30, GD-Al, w kolorze naturalnym
zaślepka rury D30, NBR Sh 60A
sprężyna naciągowa 1,25x12,7x121, St, nierdz.
2 zaślepki 6 D30, PA-GF, czarne
2 śruby z łbem kulistym, ISO 7380 M6x30, St, ocynk.
2 wpusty przesuwne 6, St M6, St, ocynk.
Cechy
JOP   = 1 zestaw
waga [g] m = 208.0 g
Zdjęcie Opis Dane
Stanowisko pracy z wbudowanym regałem do dostarczania materiałówKombinacja zapewniająca najwyższą produktywność: stół roboczy z elektrycznie regulowaną wysokością i przesuwającym się na tej samej wysokości regałem FiFo.

czytaj dalej


Klasyfikacje obejmujące standardowe dane produktów, które służą między innymi do odpowiedniego przetwarzania w systemach ERP lub E-Business. Potrzebujesz dane klasyfikujące wszystkie produkty item do twojego systemu planowania zasobami przedsiębiorstwa? Skontaktuj się z nami chętnie ci pomożemy.
eCl@ss 4.0 36121505
eCl@ss 4.1 36121505
eCl@ss 5.0 36129190
eCl@ss 5.1 36129190
eCl@ss 6.0.1 36120490
eCl@ss 7.1 36120490
UNSPSC 7.0 24101709
UNSPSC 9.0 24101709
Nr taryfy celnej 73269098


Automatyczny załadunek i rozładunek regałów ciągłych przez układy zautomatyzowane jest efektywny i obniża koszty. A z kompaktową jednostką zwalniającą D30 bardzo łatwo można stworzyć indywidualne układy, które na wielu poziomach będą przewozić moduły transportowe (nośniki małych ładunków, KLT) z jednej stacji do drugiej.
Jednostka zwalniająca D30 opiera się na wytrzymałym ryglu, który podczas transportowania bezpiecznie utrzymuje na listwie rolkowej także ciężkie przedmioty obrabiane. Przy bocznej jeździe rolka zwalniająca i rampa sprawiają, że blokada jest zdejmowana automatycznie, a moduły transportowe są zwalniane tylko wówczas, kiedy układ transportowania i stanowisko robocze zajmują właściwe położenia. Ruch powrotny sprężyny blokuje rygiel, kiedy zostanie przesunięty regał transportowy.
Przejazd poprzeczny umożliwia wybrane rozwiązania układu transportowego, w których każdy wózek danego systemu zautomatyzowanego jest inicjowany w innym miejscu rozładunku. Zwolnienie można precyzyjnie dostosować do wymogów poprzez indywidualną wysokość montażu. W obrębie jednej trasy można w ten sposób prawidłowo obsługiwać kanały zasilające przesuw do przodu i do tyłu. Odpowiednio do wybranej listwy rolkowej dostępne są rampy z dwiema głębokościami (38 i 61 mm). Dzięki temu inicjowanie także na zaawansowanych odcinkach transportowych nie stanowi problemu.
L:Odstęp całkowity
a: Zalecany odstęp minimalny = 113 mm
b: min. 91 mm
l1 = L - a - b - 6 mm (Profil 6 D30 podpory inicjującej
l2 = b - 28.5 mm (Profil 6 D30 odbojnika)
Jednostka zwalniająca D30 Rolka inicjująca obsługuje przynajmniej dwa rygle; w razie potrzeby może jednak obsługiwać więcej rygli jednocześnie. W zależności od szerokości ładunku druga listwa rolkowa także może być zabezpieczona tylko jednym dodatkowym ryglem.
Zwolnienie układu poprzez przesuw podpory inicjującej przez rampę.
Funkcje jednostki zwalniającej pozostają całkowicie zachowane, także przy wystającej listwie rolkowej.
Wskazówka:
Do mocowania rygla i rampy trzeba zastosować profil 6 D30 (0.0.616.46).