• |
  • |
  • |
Porównaj produkty0
Ostatnio oglądane

Jednostka napędowa KGT 20x20, VK14

Nr kat.: 0.0.414.32
Jednostka napędowa KGT 20x20, VK14
Jednostka napędowa KGT 20x20, VK14
Jednostka napędowa KGT 20x20, VK14
Jednostka napędowa KGT 20x20, VK14
Szczególne cechy produktu:
skok gwintu p = 20 mm
prędkość przesuwu max. = 1,00 m/s
sprawność całej jednostki = 85 %
luz osiowy max. (śruba/nakrętka kołnierzowa) = 0,08 mm
m = 5 kg + H x 0,011 kg/mm
Cechy
JOP   = 1 sztuka
Nazwa Data Rozmiar
Wskazówki montażu
26.02.2015 2 MB
Logowanie
Zdjęcie Opis Dane
Laserowa głowica zgrzewająca - Artykuł EX-01081To rozwiązanie liniowe pozwala na skierowanie laserowej głowicy zgrzewającej do celu z bardzo dużą precyzją. Ruch w osi X jest sterowany za pomocą wysokoobciążalnej prowadnicy z łożyskiem kulkowym obiegowym PS 4-25 oraz napędu pasowego.

czytaj dalej
Stabilna stacja kontrolnaZa pomocą stabilnej, ale równocześnie łatwej w obsłudze stacji, można precyzyjnie i bezpiecznie przewozić nawet ustawione pionowo ciężkie towary.

czytaj dalej


Klasyfikacje obejmujące standardowe dane produktów, które służą między innymi do odpowiedniego przetwarzania w systemach ERP lub E-Business. Potrzebujesz dane klasyfikujące wszystkie produkty item do twojego systemu planowania zasobami przedsiębiorstwa? Skontaktuj się z nami chętnie ci pomożemy.
eCl@ss 4.0 36400806
eCl@ss 4.1 36400701
eCl@ss 5.0 23329090
eCl@ss 5.1 23329090
eCl@ss 6.0.1 23300890
eCl@ss 7.1 23300890
UNSPSC 7.0 26111506
UNSPSC 9.0 26111506
Nr taryfy celnej 84834030


Jednostki napędowe KGT znajdują zastosowanie jako napęd prowadnic liniowych zwłaszcza w przypadku mniejszych prędkości oraz skoków. Charakteryzują się wysoką dokładnością, sprawnością, sztywnością systemu napędowego oraz niskim zużyciem mechanicznym:- stosowane w prowadnicach liniowych, technice transportowej, technice obsługi, kształtowaniu stanowisk roboczych i innych dowolnych urządzeń
- możliwość przeniesienia napędu poprzez korbę ręczną, pokrętło ręczne, silniki AC/DC, silniki krokowe oraz napędy hydrauliczne lub pneumatyczne
- dowolny wybór strony przyłączenia napędu
- możliwość kombinacji z dowolnymi prowadnicami
- pełna zamienialność poszczególnych komponentów
- pełna kompatybilność z produktami systemu modułowego MB.
Kompletne jednostki napędowe o zmiennej długości skoku (H), skokach trzpienia 5 lub 20 mm i możliwością przeniesienia napędu poprzez wielowypustową lub indywidualnie obrobioną piastę.
Profil nośny ze zintegrowanymi uszczelkami wargowymi, blok podpory stałej lub ruchomej, łożyskowane tocznie piasty pierścieni napinających do mocowania trzpieni, amortyzator położenia krańcowego, system zabierakowy nakrętki KGT z widełkami bezpieczeństwa, zawieszona kardanowo, optymalna pod względem luzu nakrętka kołnierzowa KGT oraz śruba łożyskowana.

 Smarowanie:
Smarowanie uzupełniające:  co 400-500 godzin pracy, zmydlonym litem smarem do łożysk tocznych (nie mieszanina)
Przyspieszeniemax.= 5 m/s2
Skokmax. = 2687 mm
długość całkowita L = długość skoku + 400 mm
KGT jest stosowana w kombinacji z wszystkimi prowadnicami liniowymi systemu item.
Kardanowe zawieszenie nakrętki stosowane w celu uniknięcia zbyt dużego naprężenia, względnie niepożądanych obciążeń układu śruba - nakrętka kołnierzowa.
Przyłączenie napędu jednostki napędowej KGT możliwe jest zarówno od strony podpory stałej jak i od strony podpory ruchomej.
Poprzez właściwy wybór strony podpory stałej istnieje możliwość rozłożenia obciążenia głównego śruby jako obciążenia rozciągającego.
Maksymalna prędkość przesuwu jednostki napędowej KGT jest uzależniona od długości śruby (patrz diagram obok).
Dla obciążenia ściskającego konieczne jest uwzględnienie wyboczenia trzpienia.
Trzpienie z gwintem DIN 913-M5x5 umożliwiają regulację wysokości zabieraka względem wózka.
W zależności od położenia użytkowego zabieraka gwinty M8 do mocowania wózka mogą być usytuowane na środku wózka lub z przesunięciem.
Należy zadbać o właściwe wyregulowanie systemu zabierakowego nakrętki w stosunku do trzpienia oraz do profila. Maksymalne dopuszczalne tolerancje kąta nie mogą zostać przekroczone.
Wymiary montażowe bloków łożysk strony podpory stałej (F) oraz ruchomej (L). Bloki łożysk oraz mocowanie napędu wymagają odpowiedniej obróbki w zależności od rodzaju zastosowanego napędu.
Piasta może zostać rozwiercona do max. ∅ 17 mm lub ∅ 14 mm dla mocowania wpustu pasowanego wg DIN 6885 T1.
Bezpośrednie przyłączenie napędu z płytą adaptera 120x80. Adaptowanie dowolnych napędów poprzez zastosowanie wałka oraz uniwersalnego kołnierza adaptera.
Układ równoległy jednostek napędowych KGT w połączeniu z przekładniami kątowymi.
Wyliczenie żywotności układu śruba - nakrętka kołnierzowa KGT, możliwe jest przy uwzględnieniu obciążenia osiowego oraz liczby obrotów napędu.